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日照规范商品房租赁行动租房一族面临新选择奢侈品市场和消费

发布时间:2020-02-15 16:27:19

本报济南8月11日讯( 杨传忠) 从济南铁路局得悉,日前济铁已接郑州铁路局通知,8月17日开始日照郑州2149次列车将升级为红色空调列车。暑运结束后,济南铁路局将再发红色冲击波,青岛、烟台、枣庄、曹县之间的8趟管内绿皮车全部变红。

根据郑州铁路局的通知,自8月16日新乡开至郑州4747次、郑州开至日照2150次,8月17日日照开至郑州2149次起,列车将由绿皮车更换为直供电车底,并履行新型空调车票价。目前,这趟车是我省唯一一趟外局进入济铁辖区的直通绿皮旅客列车。

近两年来,济南铁路局随着电气化铁路建设的推动,加速淘汰陈腐落后的绿皮车底。2011年1月23日,运行长达58年的济南至哈尔滨1416次列车正式告别绿皮时期;2011年8月13日,全国运行距离最长的济南至乌鲁木齐1085次列车披上崭新的中国红,这也是济铁担当的最后一趟跨省直通绿皮车。

在今年7月1日列车大调图后,济南铁路局又淘汰了管内烟台济南日照、青岛菏泽等数趟绿皮旅客列车。从济南铁路局客运部门最新了解到,在暑运结束后也就是大约10月1日前,青岛曹县5026/5027次、曹县青岛5028/5025次、烟台曹县5018/5019次、曹县烟台5020/5017次、青岛烟台K8252/K8253次、烟台青岛K8254/K8251次、烟台枣庄西5038/5035次、枣庄西烟台5036/5037次等8趟绿皮旅客列车也将全部换成空调列车。

可以说济铁今年基本上将告别绿皮时期,可能辛泰铁路支线上淄博与泰山间的7053/4次为方便沿线山区大众出即将继续运行,它将作为一个绿皮时期的见证保存下去。济南铁路局客运部门相干负责人告知。今年春运期间曾乘坐过这趟自上世纪70年代就运行的绿皮车,淄博至泰安184公里它要晃上近六小时,列车上依旧靠烧煤取暖,保存着绿皮车的特点。

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