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博世再平衡稳占汽车产业幕後英雄榜7z7z

发布时间:2019-07-11 11:41:59

博世再平衡 稳占汽车产业“幕后英雄榜”

博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东近期接连拜访多家互联+公司,对于“互联思维”他有自己特别的理解,“博世正是提供汽车日臻完善的技术,汽车不。”

“熟睡时能够保证家庭的安全,晨浴时给予稳定舒适的热水,上班途中良好的驾车体验,工作小憩时一杯美味的咖啡。”看似毫无关联的四个板块(汽车、工业、民用品和智能建筑),陈玉东用生活场景将之串联,但此逻辑能否在中国走得更稳,尚需取舍。

博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔曾对《英才》信誓旦旦,汽车制造板块收入将占比50%,其他板块要变得更强。随着一系列的并购整合,博世已经距离这个目标非常接近。

中国区也类似,陈玉东告诉《英才》,在2014年车市总体增速下降至7%的同时,博世仍然收获了两位数的业务增幅。“2014年博世中国的汽车业务占比高达70%。这一数字大于工业、民用品和智能建筑其他三个业务板块之和。”

2014年,博世在全球范围内完成了对采埃孚转向系统公司(ZF Lenksysteme GmbH)的剩余50%股权的收购,目前全资拥有采埃孚转向系统公司,这进一步巩固了其在自动驾驶技术上的优势。

去年底,博世售后在中国市场启动了博世车联特许加盟。博世汽车售后市场大中华区总裁毛力民告诉《英才》,目前市场上存在成熟的4S店和大规模的街边维修店两类,而在这高低层级的中间市场则蕴藏着属于博世售后的机遇。

“我希望特斯拉大卖。”在陈玉东眼里,特斯拉将造车思维IT化正好凸显了互联在汽车产业与传统企业融合的必要。“死一下机开机重新弄,实在不行砸两下,但是如果汽车一年死一次机还得了?”

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